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Hyundai expédiera en Suisse 140 camions à hydrogène Xcient cette année

Actualités 25.05.2021 à 11h46
Xcient Fuel Cell 2021 de Hyundai. (Photo fournie par Hyundai Motor. Revente et archivage interdits)

Xcient Fuel Cell 2021 de Hyundai. (Photo fournie par Hyundai Motor. Revente et archivage interdits)

SEOUL, 25 mai (Yonhap) -- Hyundai Motor Co. a annoncé la sortie de son nouveau camion à hydrogène Xcient Fuel Cell 2021 et l'exportation de 140 unités en Suisse d'ici la fin de cette année, d'après un communiqué publié ce mardi par le constructeur automobile.

Le camion à hydrogène Hyundai Xcient est le premier poids-lourd à pile à combustible au monde et le constructeur sud-coréen a présenté 10 unités en juillet 2020 puis en a expédié un total de 46 vers la Suisse jusqu'à aujourd'hui, dont le cumul de la distance parcourue a atteint 750.000 km.

Les véhicules à pile à combustible n'émettent aucun gaz carbonique tandis qu'un camion diesel en rejette 0,78 kg/km. Ces 46 véhicules à hydrogène ont économisé quelque 585 tonnes de gaz carbonique en Suisse durant 10 mois.

Pour une commercialisation de masse de ce camion à hydrogène en Europe, Hyundai a créé Hyundai Hydrogen Mobility (HHM), une joint-venture avec la société d'hydrogène suisse H2 Energy. Hyundai projette d'écouler 1.600 camions à hydrogène en Suisse d'ici à 2025 et en cours de négociation pour l'extension de sa commercialisation en Europe.

Le PDG de HHM, Mark Freimüller, a noté à ce propos que «les clients suisses ont largement exprimé leur satisfaction sur la qualité, le confort de conduite de ce véhicule alors qu'il y a eu beaucoup d'intérêt pour ce camion en dehors de la Suisse. Nous sommes très confiants de voir des camions Xcient un peu partout en Europe l'année prochaine», selon le communiqué publié ce matin.

Le nouveau modèle Xcient possède une grille faciale chromée en forme de V ainsi qu'un airbag installé à la place du chauffeur. Pour répondre à la demande en Suisse, Hyundai propose deux versions avec des dimensions de châssis de 4x2 et 6x2. Xcient est doté d'un système de pile à combustible de 180 kW et d'un moteur de 350 kW (couple de 2.200 Nm).

«Hyundai Motor s'appuie sur ses expériences de plus de 20 ans dans les technologies des piles à combustible afin d'approfondir notre volonté d'aller vers une société écologique», a dit Chang Jae-hoon, le PDG et le président de la division véhicules commerciaux de Hyundai en ajoutant que «nous allons étendre l'usage des véhicules commerciaux à pile à combustible dans le monde avec notre Xcient Fuel Cell».

jhoh@yna.co.kr

(FIN)

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